В России представили новый полноприводный кроссовер, способный ездить почти везде
Джет Тур выводит на российский рынок первый полноприводный кроссовер «Джет Тур Т2
Вечером во вторник, 5 марта, в Москве прошла официальная российская премьера нового кроссовера Jet Tour T2. Как ожидается, первую полноприводную модель Jet Tour предложат россиянам в двух комплектациях. Базовый Voyage стоит 3 759 000 рублей, а топовая Expedition — 3 999 000 рублей, узнали «Автоновости дня».
Jetour T2 уже поступил к дилерам, но сразу стоит отметить, что это не рамный внедорожник, а кроссовер с несущим кузовом и поперечным расположением двигателя. Это стала первая модель бренда, оснащенная системой полного привода BorgWarner XWD шестого поколения с интеллектуальным контролем крутящего момента и дифференциалом повышенного трения (eLSD). У Т2 дорожный просвет составляет 220 миллиметров, что всего на 4 миллиметра ниже, чем у Танка 500.
По габаритам Т2 также аналогичен танку «500». Длина достигает 4,78 метра (Tank 500 — 4,88 метра), ширина — 2 метра против 1,93 метра у танка, а высота — 1,88 метра. Расстояние между осями JetTour T2 и Tank 500 составляет 2,8 метра и 2,85 метра, а углы въезда и съезда у T2 — 28 градусов по сравнению с 29,5 градусами и 24 градусами у 500. Глубина Jetour T2 меньше глубины резервуара — 700 миллиметров вместо 800 миллиметров.
В стандартное оснащение автомобиля входят легкосплавные диски, шесть подушек безопасности, датчики света и дождя, светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль, электропривод и память водительского сиденья, а также цифровая панель приборов для смартфонов диагональю 10,25 дюйма. Включает беспроводную зарядку и монохромный режим атмосфера. Освещение салона, камера кругового обзора с возможностью обзора пространства под автомобилем, задние парктроники, экран диагональю 15,6 дюйма, мультимедийная система с восемью динамиками и возможностью подключения к смартфону через Apple CarPlay и Android Auto , оно включено.
Кроме того, кроссовер, который уже находится в «базе», имеет несколько «теплых» опций (подогрев передних и задних сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя), рулевую колонку с регулировкой по высоте и вылету, рейлинги на крыше, фиксированные боковые подножки, металлический защитный картер, ящик для запаски в задней двери, пластиковая защита топливного бака и электронный селектор с семью режимами движения.
Топовая комплектация включает в себя легкосплавные диски большего размера, передние датчики парковки, панорамную крышу с люком, вентиляцию и увеличенный диапазон регулировок передних сидений (включая «авиационные» подголовники), подсвеченный логотип Jetour в решетке радиатора, В комплект входит темная обивка потолка. Он оснащен тонированным задним стеклом, более совершенной атмосферной подсветкой и аудиосистемой премиум-класса Sony с 12 динамиками и сабвуфером.
Кроме того, самый дорогой T2 оснащен набором электронных помощников водителя SmartTravel, включая адаптивный круиз-контроль, интеллектуальное предотвращение, предупреждение об открытии дверей, мониторинг слепых зон и удержания полосы движения, автоматическое переключение дальнего света на ближний и многое другое установлен луч, автоматическое экстренное торможение, а также системы предотвращения передних, задних и боковых столкновений.
Альтернативы двигателю нет, это 2,0-литровая бензиновая «турбочетвёрка» мощностью 245 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 375 Нм. В паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением кроссовер разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды и может развивать скорость до 180 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9,3 литра на 100 километров.
