BMW i5 M60 xDrive – сочетание электрической мощности и роскоши
В BMW недавно заявили о том, что завершили производство ДВС на территории Германии, и теперь они пускают все свои силы на разработку электрокаров. Одной из ярких моделей является электрическая версия пятой серии – смелый шаг в развитии восьмого поколения модели.
Модельный ряд i5 начинается с заднеприводной версии eDrive40. Двигатель этой модели выдает 335 л.с, что позволяет разогнаться до сотни всего за 5.7 секунды, а максимальная скорость ограничена программно на 195 км/ч. Автомобиль оснащен батареей емкостью в 82 кВтч, что позволяет проехать на одном заряде почти 500 км.
Фото: «CAR.RU»
Так же есть версия xDrive, которая предлагает лучшую производительность, но меньший запас хода. Пара двигателей, по одному на ось, выдает 593 л.с. Разгон до сотни составляет 3.7 секунды, а максимальная скорость ограничена в 230 км/ч. Однако запас хода у него меньше, всего 410 км. Оба автомобиля имеют систему Boost, которая повышает крутящий момент двигателя на 10 секунд, а также систему быстрой зарядки постоянным током, которая сможет зарядить батарею от 10% до 80% всего за пол часа.
В салоне автомобиля установлены два LED экрана. Мультимедиа система имеет дисплей диагональю в 12.3 дюйма, а цифровая приборная панель для водителя целых 14.9 дюйма. Сиденья обшиты несколькими материалами: тканью, алькантарой и кожей. Сиденья и руль прошиты контрастной красной ниткой, а на руле вышит символ «М» из трехцветной бахромы.
Автомобиль оборудован аудиосистемой Bowers & Wilkins, способной удовлетворить любого меломана. А панорамный люк добавляет роскоши салону. Два USB порта расположены между передними сиденьями, еще два в панели под отверстиями вентиляции.
Фото: «CAR.RU»
Система помощи водителю работает на высоком уровне. BMW представили новую функцию, которая позволяет перестраивать автомобиль с полосы на полосу без применения руля. Автомобиль реагирует на скорость движения впередиидущей машины и, анализируя соседнюю полосу, автоматически перестраивается. Помимо этого, у BMW присутствует круиз-контроль, удержание полосы и мониторинг слепых зон.
